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Derniers billets

jeudi 11 avril 2013

La mobylette : toute une histoire !

La mobylette cache bien des mystères, car c'est un véhicule mythique, typiquement français dont on voudrait même qualifier de bijou de collection en ce moment. Découvrez l'histoire d'un objet culte des années 60...

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mardi 22 novembre 2011

Bon à savoir : la loi sur les scooters sans permis

Il est possible de conduire un scooter d'une cylindrée à 50cc à partir de 14 ans avec le Brevet de Sécurité Routière (BSR) qu'on obtient en 5ème où l'on acquiert l'ASSR, qui va permettre ensuite de passer une épreuve pratique en moto-école...

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mardi 15 novembre 2011

Contrôle technique : quels seront les points contrôles ?

Quels seront les points contrôlés ?

L'administration a établi 37 points qui seront contrôlés lors de l'examen d'un cyclomoteur. Ce contrôle portera sur la vérification de 10 fonctions essentielles, proches de celles contrôlées sur les véhicules légers :

- Identification (immatriculation, n° de série),
- Liaisons au sol (fourche, suspension AR, roues et pneumatiques),
- Freinage (éléments récepteurs ou de commande),
- Eclairage (feux, catadioptres, indicateurs de direction),
- Direction (guidon),
- Visibilité (rétroviseurs),
- Structure (cadre, carénage, béquille, garde boue),
- Équipements (selle, avertisseur sonore),
- Organes mécaniques (moteur, transmission, pédales, circuit de carburant, échappement),
- Vitesse (vitesse maximum, compteur).

Dès que nous aurons + d'infos sur le sujet nous vous tenons au courant !


samedi 5 novembre 2011

Ils parcourent 800km en mobylette dans les Pyrénées

4 jeunes passionnés de mécanique ont, l'espace d'une semaine cet été, réalisé un voyage de 800 km à travers les Pyrénées avec un objectif en tête : visiter l'usine de fabrique de pièces détachées Airsal, du côté de Barcelone. Cette escapade était bien entendu encadrée, par l'Association de prévention spécialisée Pays des Gaves...

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lundi 31 octobre 2011

Un retraité de 81 ans flashé à 146 km/h sur sa mobylette 50cc...

C'est le genre de news insolite qu'on pouvait lire il y a quelques jours sur le site de l'Est Républicain

Michel, 81 ans, retraité alsacien, ne devait pas se douter qu'il avait un véritable bolide entre les jambes. Sois-disant flashé une première fois à 105 km/h sur la RN 113 (près de Nîmes... Ça fait une trotte depuis l'Alsace !), le chauffard présumé a récemment reçu une autre amende pour excès de vitesse : flashé à 146 km/h sur l'autoroute A9 !

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lundi 24 octobre 2011

Le code de la route prévoit la confiscation des 50cc débridés !

Peut être que vous le saviez déjà, mais un petit rappel ne fait jamais de mal : depuis la parution du décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 portant diverses mesures de sécurité routière, le fait d'utiliser un cyclo 50cc débridé...

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jeudi 13 octobre 2011

Comment immatriculer son 50cc ?

Comme vous le savez déjà, l'immatriculation des véhicules 50cc qui circulent sur les voies publique est obligatoire depuis le début de l'année. Le but de cet article est de vous donner quelques conseils pour vous immatriculer votre nouveau 50Cc ...

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jeudi 29 septembre 2011

A propos du contrôle technique obligatoire en 2012...

Comme vous le savez déjà, le premier ministre a lancé un plan constitué de 14 mesures dans le but de réduire le taux de mortalité sur les route de France (en gros, passer sous la barre des 3000 morts pour 2012). Une partie de ce plan est adressé directement aux deux-roues 50cc : il s'agit du contrôle technique obligatoire qui devrais apparaitre dès l'année prochaine, en 2012.

Pourquoi un contrôle technique obligatoire en 2012 ?

Selon un rapport statistique du "Bureau Central Automobile Expertise", 50%  des motos 50cc qui sont concernées par un accident, sont débridées. L'idée est donc de s'attaquer en premier lieu à cette pratique du "débridage 50cc". A l'heure actuelle, seuls les professionnels vendeurs de mobylettes et autres scooters sont poursuivis lorsqu'il y a accident. Avec la réforme, ce sont directement les possesseurs des engins débridés qui seront amendés, à hauteur de 135€. En plus de cela, chaque possesseur d'une 50cc sera obligé de passer un contrôle technique tous les 2 ans à partir de la date d'achat (comptez 50 à 60€, l'équivalent d'un CT pour une voiture).

Quelles conséquences en cas de pépin ?

En gros, si, détenteur d'un scooter 50cc ou d'une autre cylindrée 50cc, vous avez un accident, l'expert qui sera chargé d'inspecter votre moto devra signaler à la préfecture si elle respectait les critères de sécurité. Dans le cas où elle ne les respecterait pas, vous pourriez être interdit de circuler tant que le véhicule n'est pas aux normes...


vendredi 24 juin 2011

La loi sur le débridage d'un 50cc d'origine homologué.

Petit rappel sur le débridage :

Le débridage consiste à modifier le différents systèmes de limitation de vitesse d’un 50 cm3.

Cela vise à augmenter la vitesse du scooter au delà de la vitesse légale autorisé soit : 45 km/h

La manipulation technique pour debrider un 50cc d'origine est principalement effectué sur les éléments suivant:

-Le pot d'échappement

-le systeme electrique du scooter

-La transmission

Cette pratiques est strictement interdite.

Bien-sur si votre 50cc a été débridé il est possible de le remettre au norme d’homologation en remontant des pièces de type origine que vous trouverez sur notre site: www.piece-50-homologue.fr

Si vous ne voulez pas avoir de problèmes de justice et que votre scooter 50 passe au contrôle technique qui est prévu pour janvier 2012, il faut rester dans la norme du constructeur avec des pièces homologuées et ne pas dépasser les 45km/h.

Et oui, pour rouler sur la voie public votre véhicule doit être bridé, comme tout le monde ... ;-)

Les pièces de compétition non homologuées ne peuvent être utilisé que sur circuit et terrain privé.

Si vous ne respectez pas ces normes, vous risquez la confiscation du véhicule, amende , retrait de permis ... Le cas le plus grave est l’accident qui peut coûter jusqu'à 75000 € d’amende et 5 ans de prison. L’assureur ne dédommagera pas les victimes et tous les frais seront à la charge du propriétaire du véhicule débridé qui sera d'office responsable de l'accident.

Voici quelques articles :

Article L317-5

1 Le fait pour un professionnel de fabriquer, d'importer, d'exporter, d'exposer, d'offrir, de mettre en vente, de vendre, de proposer à la location ou d'inciter à acheter ou à utiliser un dispositif ayant pour objet de dépasser les limites réglementaires fixées en matière de vitesse, de cylindrée ou de puissance maximale du moteur d'un cyclomoteur, d'une motocyclette ou d'un quadricycle à moteur est puni de deux ans d'emprisonnement et de 30 000euros d'amende.

2 Le fait pour un professionnel de réaliser, sur un cyclomoteur, une motocyclette ou un quadricycle à moteur, des transformations ayant pour effet de dépasser les limites réglementaires fixées en matière de vitesse, de cylindrée ou de puissance maximale du moteur est puni des mêmes peines.

3 Le dispositif prévu au I est saisi. Lorsque le dispositif est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule, ce véhicule peut également être saisi.

Article L317-7
Les personnes physiques coupables des infractions prévues par l'article L317-5 encourent également les peines complémentaires suivantes:
I- La suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire.
II- La confiscation du véhicule, lorsque le dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule.
III- L'interdiction, suivant les modalités prévues par l'article 131-27 du code pénal, d'exercer l'activité professionnelle ou sociale dans l'exercice ou à l'occasion de l'exercice de laquelle l'infraction a été commise, pour une durée de cinq ans au plus. Toute condamnation pour le délit prévu à l'article L317-5 donne lieu de plein droit à la confiscation du dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction.